Insonorización

Tacos y alfombrillas SYLOMER®

Los soportes antivibratorios de Mecanocaucho® tipo TSR, incorporan el material antivibratorio Sylomer de espuma microcelular. Estos soportes se pueden llegar a fijar mecánicamente gracias a la rosca interna que incorpora la parte metálica , la cual está tratada con un baño antioxidante que cumple la normativa RoHs. Además, los soportes TSR disponen de una placa antideslizante superior de caucho neopreno pensado para cuando sea necesario una instalación únicamente de apoyo. Existen 6 elementos diferentes para un granrango de cargas.

Aisladores SYLOMER®

SYLOMER® es la mejor solución para aislar vibraciones y ruidos propagados por estructuras sólidas. Realizado en material excepcionalmente adaptable y muy efectivo. Es rápido de colocar y pegar. Es resistente al agua, a acei tes, ácidos diluidos y bases, y mantiene su elasticidad a bajas temperaturas.
MATERIAL
Poliuretano micro celular con excelentes propiedades muelle-amortiguador.

Soportes de techo SPRING-RUBBER


Gran poder de amortiguamiento. Se trata de una nueva gama de antivibratorios, en la cual se conju
ga la elasticidad que proporciona el muelle, con el gran poder de amortiguamiento que ofrece el caucho. La estructura metálica es resistente a mas de 650 kg y esta recubierto de baño electrolítico
bicromatado.

Soportes de pared EP


Frecuencia de resonancia 5Hz a 3 Hz. Gama diseñada para la suspensión de falsos techos acústicos y maquinaria trabajando a partir de 450 r.p.m. Fabricado con muelle de calidad mecánica, guiado por una arandela de caucho con la función de que no existan puentes acústicos, en caso de desalineación de varillas. La estructura metálica es resistente y está cubierta de baño electrolítico bicromatado. Carga máxima por amortiguador de 10 kg.

Soportes de suelo amortiguadores para bajas frecuencias


Gama diseñada para su utilización en suelos flotantes o maquinaria que trabaje a partir de 700 r.p.m. Fabricados en caucho tipo SMR 5CV de muy buenas características mecánicas de aislamiento. Bajo demanda se pueden fabricar en diferentes diámetros y alturas. Cargas de 50 a 400 kg.

Soportes de suelo bloques de apoyo G

Son soportes cuadrados antivibratorios ideales para su colocación sin ningún tipo de anclaje ni sujeción. Cargas de 300 a 800 Kg

Soportes de suelo Tabiabsober

APLICACIONES
EFICACIA: Fabricado a base de un conglomerado de partículas CR (Neopreno®):
Este elastómero ofrece la deflexión ideal para llegar a obtener el coeficiente de atenuación vibratoria necesario para su aplicación en tabiques y suelos flotantes.
VERSATILIDAD: El TABIABSORBER puede ser suministrado en dos formatos diferentes según la función a la que se le quiera asignar.
FACIL INSTALACIÓN: Gracias a su resistencia al agua y a su superficie rugosa, la
adhesión al yeso, cola y hormigón es perfectamente factible.

PD Beige

Composición: Revestimiento de PVC perforado y espuma de poliuretano absorbente.
Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehículos, buena absorción.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm. Rollos de 1500 mm altura x 20 mts lineales aprox.
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2 mm de espesor.

PS negro

Composición: Film de PU y espuma de poliuretano absorbente.
Aplicaciones: Revestimiento absorbente de cabinas insonorizadas o de vehículos donde exista un peligro de empape de hidrocarburos o agua del material absorbente.
Espesores: 20 mm 40 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm. Rollos de 1500 mm altura x 20 mts lineales aprox.
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2 mm de espesor

PF negro

Composición: Film de tejido no tejido negro y espuma de poliuretano absorbente.
Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehícu los, buena absorción.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm. Rollos de 1500 mm altura x 20 mts lineales aprox.
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2 mm de espesor.

PAI

Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio y espuma de poliuretano absorbente.
Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1 ignífugo, buena resistencia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente pero sí buen aislante.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm. Rollos de 1500 mm altura x 20 mts lineales aprox.
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de mm de espesor.

PI

Composición: Revestimiento de fibra de vidrio de color blanco y espuma de poliuretano absorbente.
Aplicaciones: Aislante térmico, buena resistencia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente acústico pero sí buen aislante.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm. Rollos de 1500 mm altura x 20 mts lineales aprox.
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2 mm de espesor.

AGLO D

Composición: Revestimiento de PVC beige perforado y espuma de poliuretano aglomerada de 150 kg/m³ de densidad.
Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehículos, buena absorción.
Espesores: 20 mm 40 mm
Formatos: Planchas de 2000 x 1000 mm.
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2 mm de espesor.

AGLO FAR

Composición: Film de tejido no tejido negro y espuma de poliuretano aglomerada de 150 kg/m³ de densidad.
Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehículos, buena absorción.
Espesores: 20 mm 40 mm
Formatos: Planchas de 2000 x 1000 mm. Consultar la posibilidad de fabricación en rollos.
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2 mm de espesor

AGLO PAI

Composición: Revestimiento de PVC beige perforado, espuma de poliuretano absorbente ignífuga M-1 y masa pesada visco elástica de 5 kg/m².
Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehículos, buena absorción, absorbente con comportamiento ignífugo M-1 y lámina amortiguante que aumenta la masa y amortigua las vibraciones.
Espesores: 15 mm 25 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2 mm de espesor.

AGLO PI

Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio y espuma de poliuretano aglomerada de 150 kg/m³ de densidad.
Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1 ignífugo, buena resistencia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente acústico pero sí buen aislante.
Espesores: 20 mm 40 mm
Formatos: Planchas de 2000 x 1000 mm. Consultar la posibilidad de fabricación en rollos.
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2 mm de espesor.

FD

Composición: Revestimiento de PVC beige perforado y espuma de poliuretano absorbente ignífuga M-1.
Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehículos, buena absorción y absorbente con comportamiento ignífugo M-1.
Espesores: 15 mm 25 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm. Consultar la posibilidad de fabricación en rollos.
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2 mm de espesor.

FAIM

Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio, espuma de poliuretano absorbente ignífuga M-1 y masa pesada viscoelástica de 5 kg/m².
Aplicaciones: Aislante térmico , comportamiento M-1 ignífugo, buena resistencia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente acústico pero sí buen aislante absorbente con comportamiento ignífugo M-1 y lámina amortiguante que aumenta la masa y amortigua las vibraciones.
Espesores: 15 mm 25 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de
2 mm de espesor.

FDM

Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio y espuma de Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1 ignífugo, buena resistencia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente acústico pero sí buen aislante.
Espesores: 20 mm 40 mm
Formatos: Planchas de 2000 x 1000 mm. Consultar la posibilidad de fabricación en rollos.
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2 mm de espesor.

FIM

Composición: Revestimiento de fibra de vidrio, espuma de poliuretano absorbente ignífuga M-1 y masa pesada visco elástica de 5 kg/m².
Aplicaciones: Aislante térmico , comportamiento M-1 ignífugo, buena resistencia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente acústico perosí buen aislante absorbente con comportamiento ignífugo M-1 y lámina amortiguante que aumenta la masa y amortigua las vibraciones.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2 mm de espesor.

PAIM

Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio, espuma de poliuretano absorbente y masa pasada visco elástica de 5 kg/m².
Aplicaciones: Aislante térmico , comportamiento M-1 ignífugo, buena resistencia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente acústico pero sí buen aislante y lámina amortiguante que aumenta la masa y amortigua las vibraciones.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2 mm de espesor

PDM

Composición: Revestimiento de PVC beige perforado, espuma de poliuretano absorbente y masa pesada visco elástica de 5 kg/m².
Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehículos, buena absorción y lámina amortiguante que aumenta la masa y amortigua las vibraciones.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
Formatos: Plancha de 1200 x 1000 mm .
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.

PFM

Composición: Film de tejido no tejido negro, espuma de poliuretano absorbente y masa pesada visco elástica de 5 kg/m².
Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehículos, buena absorción y lámina amortiguante que aumenta la masa y amortigua las vibraciones.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
Formatos: Plancha de 1200 x 1000 mm
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2 mm de espesor.

PIM

Composición: Revestimiento de fibra de vidrio y espuma de poliuretano absorbente y masa pesada visco elástica de5 kg/m².
Aplicaciones: Aislante térmico, buena resistencia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente acústico pero si buen aislante y lámina amortiguante que aumenta la masa y amortigua las vibraciones.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2 mm de espesor.

PSM

Composición: Film de PU negro, espuma de poliuretano absorbente y masa pesada visco elástica de 5kg/m².
Aplicaciones: Revestimiento absorbente de cabinas insonorizadas o de vehículos donde exista un peligro de empape de hidrocarburos o agua del material absorbente y lámina amortiguante que aumenta la masa y amortigua las vibraciones.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.

FAR

Composición: Film de tejido no tejido negro y espuma de poliuretano absorbente ignífuga M-1.
Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehículos,
buena absorción y absorbente con comportamiento ingnífugo M-1.
Espesores: 15 mm 25 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm. Consultar la posibilidad de fabricación en rollos.
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.

FAI

Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio y espuma de poliuretano absorbente ignífuga M-1.
Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1 ignífugo, buena resistencia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente acústico pero sí buen aislante.
Espesores: 15 mm 25 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm. Consultar la posibilidad de fabricación en rollos.
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2 mm de espesor

FI

Composición: Revestimiento de fibra de vidrio y espuma de poliuretano absorbente ignífuga M-1 .
Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1 ignífugo, buena resistencia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente acústico pero sí buen aislante.
Espesores: 15 mm 25 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm. Consultar la posibilidad de fabricación en rollos.
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2 mm de espesor

FARM

Composición: Film de tejido no tejido negro y espuma de poliuretano absorbente ignífuga M-1 y masa pesada visco elástica de 5 kg/m².
Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehículos, buena absorción y absorbente con comportamiento ingnífugo M-1 y lámina amortiguante y aumenta la masa y amortigua las vibraciones.
Espesores: 15 mm 25 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm.
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor

PD30M

Composición: Revestimiento de PVC beige perforado, espuma de poliuretano absorbente y una masa pesada visco elástica de 5 kg/m² intercalada.
Aplicaciones: Revestimiento interior de salas de máquinas de yates o embarcaciones deportivas, buena absorción y lámina amortiguante que aumenta la masa y amortigua las vibraciones.
Espesores: 30 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2 mm de espesor

FAI30M

Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio, espuma de poliuretano absorbente ignífuga M-1 y masa pesada visco elástica de 5 kg/m² intercalada.
Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1 ignífugo, buena resistencia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente acústico pero sí buen aislante y lámina amortiguante que aumenta la masa y amortigua las vibraciones, en aplicaciones náuticas.
Espesores: 30 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2 mm de espesor

PT

Composición: Espuma alveolar de poliuretano autoextingible.
Aplicaciones: Aislante térmico, buen absorbente acústico y aspecto decorativo.
Espesores: 30 mm 50 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.

PT IGNÍFUGO

Composición: Espuma de melamina ignífuga M-1 alveolar.
Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1 ignífugo, muy buen absorbente acústico y aspecto decorativo.
Espesores: 30 mm 50 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 600
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2 mm de espesor.

PT Fire Absorber

Composición: Espuma de poliuretano absorbente ingífuga M-1.
Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1, muy buen absorbente acústico, muy buena resistencia al desgarro.
Espesores: 30 mm 50 mm
Formatos: Planchas de 1000 x 1000
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2 mm de espesor.

Pincho de sujeción + tapa náutica

Sistema de fijación mecánico para los materiales insonorizantes.

PAVIABSORBER

Composición: Pavimento antideslizante. Espuma elastomérica antivibratoria de célula cerrada.
Aplicaciones: Aislamiento de ruido aéreo, alfombras para cabinas de tractores, maquinaria de construcción…
Espesores: 13 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2 mm de espesor.

CAI

Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio, absorbente de fibra M-1 F-1.
Aplicaciones: Aislamiento térmico, comportamiento M-1 ignífugo, muy buen comportamiento a humos, no muy buen absorbente, pero si muy buen aislante.
Espesores: 50 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.

CAIM

Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio, absorbente de fibra M-1 F-1, masa pesada visco elástica de 5 kg/m² intercalada.
Aplicaciones: Aislamiento térmico, comportamiento M-1 ignífugo, muy buen comportamiento a humos, no muy buen absorbente, pero sí muy buen aislante y lámina amortiguante que aumenta la masa y amortigua las vibraciones, en aplicaciones naúticas.
Espesores: 50 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de
2 mm de espesor.

Piramidal

Composición: Espuma alveolar de poliuretano autoextingible.
Aplicaciones: Aislante térmico, buen absorbente acústico y aspecto decorativo.
Espesores: 30 mm 50 mm
Formatos: Planchas de 960 x 960 mm
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2 mm de espesor.

Piramidal Ignífugo

Composición: Espuma de melamina ignífuga M-1 alveolar.
Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1 ignífugo, muy buen absorbente acústico y aspecto decorativo.
Espesores: 30 mm 50 mm
Formatos: Planchas de 1200 600 mm
Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2 mm de espesor.